Ferrari tem o motor mais econômico do grid até o momento

E se uma das preocupação dos motores dessa temporada era a economia de combústivel , a Scuderia de Maranello já não tem mais essa preocupação , já que Lucas Marmorini e os técnicos da Ferrari conseguiram desenvolver junto da Shell um grande propulsor veloz e econômico.

E não é só isso que o F14-T tem para ser grande em 2014 , a turbina do sistema de escape está muito bem adequada para que os gases possam fazer ainda mais o F14-T ganhar vantagem .A diminuição do fluxo de gases do escapamento pode desacelerar o turbo assim fazendo com que o MGU-H [ERS] seja acionado Já que assim o propulsor não precisará de passar pela bateria do bólido para que o MGU-K [KERS] funcione.


Fonte: http://www.omnicorse.it/
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